自带尾翼，菲斯塔N Line和长安UNI-V你会怎么选？

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目前该公司拥有2亿用户，尾翼在全球拥有超过18处办公地点，雇员数量达1300名左右。BuzzFeed成立于2006年，斯塔创始人LererHippeau曾创办《赫芬顿邮报》。

至于为何选择在明年上市，长安上述Axios的报道并未提及，不过文章认为，BuzzFeed的快速增长步伐可能最终达到了极限，甚至有可能已经逆转。在新媒体迅速诞生并成长的时代，自带美国纯数字媒体、新闻聚合平台BuzzFeed正试图上市。Axios还称，尾翼BuzzFeed的估值可能远超华盛顿时报，甚至是纽约时报。

BuzzFeed成立之初是一间研究网络热门话题的实验室(virallab)，斯塔被用来测试、追踪和创造可能会在网络大量传播的病毒式内容。长安BuzzFeed是美国的新媒体标杆

虎扑体育实际控制人为程杭，自带直接持有29,552,813股股份，占股份总数的29.56%。

此前，尾翼华大基因曾因申请文件不齐备等导致审核程序无法继续，导致中止审查。所以对于欧美来说，斯塔这种规模化的知识付费的形式，既是一个全新的概念，也是一个全新的机会。

可以想见的是：长安在未来，必然会有来自于各个国家的知识提供者跨越语言藩篱来帮助他人解决问题。知识付费的春天为何出现在中国?回顾整个人类文明的发展，自带其实是一个发现、整理、运用知识的过程。

如果说之前的值乎属于是中规中矩的产品，尾翼那么知乎后来推出的知乎Live，尾翼就是在充分结合了自有平台积累后的一个付费的突破口，同时还可以延伸到实体书、电子书和版权销售等商业模式。之所以有这么大差异，斯塔一方面包括了社会发展阶段和人们认识的差异性，同时也包括了网络硬件支付等条件的成熟。